Här är resultatet av all kunskap och erfarenhet som världens största båtvarv har kunnat uppbringa vilket syns i varje detalj. Men mest av allt är First 44 en uppvisning i balanskonst.

Att First-flottans stolta flaggskepp är lätt, styv, stark och byggd i modernast tänkbara material behöver knappast nämnas. Fattas bara när den passionerade designern Lorenzo Argentos har varit i farten.

Enkelt beskrivet har Argentos gått en smal balansgång och hittat en unik kombination av elegans och modernitet. Allt med Beneteau-varvets givna specifikationer med volym, ljus och funktion som grund.

Balans är med andra ord nyckelordet som återkommer i det mesta ombord. Inte minst när det gäller den perfekta kombinationen av en cruiser och en racer – eller en komfortabel semesterbåt och en båt som kan göra sig gällande på kappseglingsbanorna – om man så vill.

Det är grunden. Sedan kan dock kunden skruva till det hela ytterligare genom att göra ett val. Antingen satsa på First 44 med tilläggsnamnet “Performance” som är anpassad för en hel stridsberedd besättning med sina sex välplacerade vinschar samt sin långa storsegelskena, för att nämna en del anpassningar till en fulltalig besättning.

I samma koncept ingår också en rigg- och segeluppsättningen som inkluderar ett 4 ½’ bogspröt, ett hydrauliskt akterstag, ett kraftfullt inhaylersystem och en prestanda köl/mast-kombo som kommer att tillfredsställa de mest krävande seglarna.

Alternativ två är att satsa på First 44, utan tilläggsnamnet “Performance” med allt vad den innebär av förenklad segling för en mindre besättning. I detta koncept ingår bland annat två 80-liters ballasttankar – en förvärvad erfarenhet från Figaro 2.

När så krutröken från havet har lagt sig visar båten upp en annan sida. En sida som för tankarna till en ljus, luftig, komfortabel och modern lägenhet med allt vad det innebär av enkelt och bekvämt boende. Ta bara de tre hytterna (varav två masterhytter) eller salongen som rymmer matbord med soffarrangemang, navigationsbord, en extra soffa, pentry samt ett ofattbart mycket svängrum och volym däremellan.